Ducati 900 SS, Bj. 1994
Story
Da gibt es keine großen Stories.
Der Verkleidung entledigt erfolgte der Abtransport vom Vorgänger wie so oft mittels FIAT Fiorino.
Die erste Ausfahrt bei tiefsten Temperaturen bescherte mir gleich einen Showmäßigen Drift mit dem Hinterrad.
Ein kleiner Windstoß hat sie auf die rechte Seite fallen lassen.Die Verkleidung hat jetzte ein paar Kratzer uns einen bleibenden Eindruck. Kleiner Trost: Mehrere Wochen nach diesem Umfaller ereilte einen Kollegen das gleiche Schicksal an der gleichen Stelle.
Tuning
Ein offener Kupplungsdeckel, der durch eine bessere Kühlung Kupplungsproblemen vorbeugt. Er steigert allerdings in erster Linie das Klangerlebnis einer Trockenkupplung. Und die rasselt wirklich erstklassisch.
Übersetzung wurde auf die italienische Variante geändert, d.h. hinten 2 Zähne mehr. Geht dadurch einen Tick besser.
Bild
Ein Baujahr jünger und leicht modifiziert, kommt meiner allerdings recht nahe.
Technik
Motor | V2 Viertaktmotor, Zylinderwinkel 90° (L-Twin), Obenliegende, über Zahnriemen angetriebene Nockenwellen |
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Ventilführung | obenliegende Nockenwelle, 2 desmodromisch gesteuerte Ventile pro Zylinder |
Einlaß/Auslaß in mm | 43/38 |
Kraftstoffzufuhr | Zwei Ø 38 mm Mikuni Gleichdruck-Vergaser in Fallstromanordnung |
Bohrung x Hub in mm | 92 x 68 |
Verdichtung | 9,2:1 |
Hubraum | 904 ccm |
Kühlung | Öl-Luft |
Leistung | 57 kw (78 PS) |
- bei U/min | 7250 U/min |
Kraftübertragung | Primärantrieb über Zahnräder, Klauengeschaltetes Getriebe, Mehrscheibenkupplung, Sekundärantrieb über O-Ring-Kette |
Getriebe | 6-Gang |
Kupplung | Trocken |
Fahrwerk | Gitterrohrrahmen aus Chrommolybdän-Stahl |
Vorderrad-Federung | 41 mm Upside-Down verstellbar |
Hinterrad-Federung | Schwinge mit Zentralfederbein |
Bremsen vorn | 2 x 320 mm |
Bremsen hinten | 245 mm |
Reifen vorne | 120/70-17 |
Reifen hinten | 170/60-17 |
Länge in mm | 2030 |
Radstand in mm | 1415 |
Höhe in mm | 1125 |
Sitzhöhe in mm | 780 |
Lenkkopfwinkel | 65° |
Nachlauf in mm | 103 |
Tank/Reserve | liter 17,5/4 |
Trockengewicht in kg | 186 |
Farbe | rot |
Desmodromik
Für alle, die schon immer mal die desmodromische Ventilsteuerung in Aktion sehen wollten.